Die neue Multilaterale Vereinbarung soll die Beförderung von beschädigten oder defekten Lithiumbatterien erleichtern – ein Vorgriff auf das ADR 2019.
(mih) Deutschland hat die Multilaterale Vereinbarung M307 als zeitweilige Abweichung gemäß Abschn. 1.5.1 ADR vorgeschlagen. Sie betrifft die Beförderung von beschädigten oder defekten Lithiumbatterien, die unter normalen Beförderungsbedingungen zu einer schnellen Zerlegung, gefährlichen Reaktion, Flammenbildung, gefährlichen Wärmeentwicklung oder einem gefährlichen Ausstoß giftiger, ätzender oder entzündbarer Gase oder Dämpfe neigen (UN 3090, UN 3091, UN 3480, UN 3481).
Abweichend von den Bestimmungen laut Sondervorschrift 376 sollen die o.g. Lithiumzellen und -batterien, die nicht mehr dem gemäß Handbuch Prüfungen und Kriterien geprüften Typ entsprechen, nur befördert werden dürfen, wenn sie gemäß der im Anhang I oder II zur M307 aufgeführten Verpackungsanweisung verpackt sind.
Der Regelungsinhalt ist ein Vorgriff auf das ADR 2019. Darin werden neu diese beiden Verpackungsanweisungen als P911 und LP906 enthalten sein.
Sobald weitere Vertragsparteien die M307 zeichnen, ist sie anwendbar im Verkehr innerhalb und zwischen den Unterzeichnerstaaten, sofern sie eine gemeinsame Grenze haben. Diese Multilaterale Vereinbarung würde dann bis 31. Dezember 2018 gelten.
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