Die Halter von Eisenbahnfahrzeugen müssen sich auf wesentliche Änderungen einstellen: Künftig wird es eine für die Instandhaltung zuständige Stelle geben. Zudem ist ein Zertifizierungssystem vorgesehen.
(ak) Die Änderungen sind europaweit in Planung. So bereitet das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BVMBS) derzeit die Umsetzung der Richtlinie 2008/110/EG zur Änderung der Richtlinie 2004/49/EG über Eisenbahnsicherheit in der Gemeinschaft (Richtlinie über die Eisenbahnsicherheit) vor. Danach muss künftig jedem Fahrzeug eine für die Instandhaltung zuständige Stelle (Entity in Charge of Maintenance, ECM) zugewiesen sein. Diese Funktion kann der Richtlinie zufolge ein Eisenbahnverkehrsunternehmen, Infrastrukturbetreiber oder Halter wahrnehmen.
Um bereits vor Inkrafttreten der geänderten Richtlinie über die Eisenbahnsicherheit eine Zertifizierung der für die Instandhaltung von Güterwagen zuständigen Stellen zu ermöglichen, hat Deutschland zusammen mit zehn weiteren Mitgliedstaaten eine Absichtserklärung zur Festlegung von Grundsätzen eines gemeinsamen Zertifizierungssystems gezeichnet. Die Europäische Eisenbahnagentur ERA empfiehlt allen Instandhaltungswerkstätten, eine solche freiwillige Zertifizierung vorzunehmen. Die harmonisierten europäischen Regeln treten an die Stelle der bisherigen privatrechtlichen Begutachtung durch das Eisenbahnbundesamt.
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