Eine Telematik-Pflicht für Gefahrguttransporte im Landverkehr wird kommen. Daran lässt Helmut Rein, Leiter des Gefahrgutreferates im BMVBS, keinen Zweifel.
Im Rahmen der "transport logistic" hatte das BMVBS einen Workshop "Gefahrguttelematik" veranstaltet, auf dem Telematik-Projekte aus verschiedenen europäischen Ländern vorgestellt wurden. Zudem erläuterte Rein, was die mit der Telematikpflicht befasste Arbeitsgruppe unter deutscher Führung bereits erarbeitet hat.
Telematik sei das letzte Gebiet, mit dem sich noch ein spürbarer Sicherheitsgewinn erzielen lasse, so Rein. Offen ließ er, ab wann entsprechende Vorschriften in die Regelwerke einziehen könnten. Fakt ist, dass die Technik einsatzreif ist und vor allem im Binnenschiffs-, aber auch im Bahnverkehr bereits in großem Stil angewendet wird. Hingegen existieren für den Straßenbreich nur Insellösungen oder allenfalls ein unternehmenseigenes Flottenmanagement. Aufgabe der Arbeitsgruppe ist es, einen rechtsverbindlichen Rahmen für alle Landverkehrsträger abzustecken, der die Interessen von Kontrollbehörden, Notfall-/Einsatzkräften und der Transportwirtschaft unter einen Hut bringt.
Rund um Gefahrgut bestens bedient: Der Newsletter Gefahrgut bringt Sie wöchentlich auf den aktuellen Stand mit top-aktuellen Meldungen von gefahrgut.de. Tipps zu unseren Produkten und Veranstaltungen sowie hilfreiche Hintergrundinfos erhalten Sie monatlich in einer Spezial-Ausgabe. So bleiben Sie in Sachen Gefahrgut auf dem Laufenden!
