Themen

Die International Tanker Owners Pollution Federation (ITOPF) hat ihr Handbuch überarbeitet.

Die Europäische Kommission hat die Anpassung mit der Richtlinie 2013/10/EU bekannt gemacht.

Report – Die Kontrollarbeit der Hamburger Wasserschutzpolizei (WSP) fördert in schöner Regelmäßigkeit bestimmte Gefahrgutproblematiken zutage. Nicht selten führt dies zu Anpassungen im IMDG-Code.

Die Gemeinsame Tagung hat eine Klarstellung in Abschnitt 5.5.3 beschlossen.

Die Bundesstelle für Chemikalien will herausfinden, ob deutsche Unternehmen ausreichend auf REACH vorbereitet sind.

Behälterreinigung – Beim so genannten Befahren von Behältern bestehen für Beschäftigte vielfach unterschätzte Gefahren, die immer wieder zu Todesfällen führen. Worauf ist zu achten?

Die Gespräche über einen Zusammenschluss von Hapag-Lloyd und Hamburg Süd wurden unterbrochen.

Nach zwei Wachstumsjahren gingen abgesetzte Mengen und Umsätze bei teils stark steigenden Kosten zurück.

Auf deutschen Binnenwasserstraßen wurden im vergangenen Jahr 0,5 Prozent mehr Güter befördert als 2011.

Der folgende Text wurde erstmals veröffentlicht in:der gefahrgutbeauftragte, März 2013. „Die Absolventen dürfen gerne zu mir ins Büro kommen, um Einsicht in die Prüfungsergebnisse zu nehmen“, sagt Petra Schönemann von der Handelskammer Hamburg. Auch wir wurden freundlich empfangen und haben einen Einblick in den Alltag einer Gefahrgutbeauftragten-Prüferin bekommen.