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Am 30. April wurde die Final Rule der US-amerikanischen Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) zu Docket HM-243 veröffentlicht. Damit werden die Gefahrgutvorschriften dahingehend geändert, dass bestimmte Brennstoffzellen und -kartuschen, die zum Einsatz in elektronischen Geräten gedacht sind und im Handgepäck von Passagieren und Crewmitgliedern an Bord ...

Die US-amerikanische Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) hat in einer Notice of Proposed Rulemaking (NPRM) zu Docket HM-208G eine Erhöhung der Registrierungsgebühren für Unternehmen, die gefährliche Güter zum Transport aufgeben oder selbst transportieren, von derzeit 1.000 auf 2.500 US-Dollar vorgeschlagen. Die Einnahmen daraus werden ...

Im Amtsblatt der Europäischen Union L 94/8 vom 5.4.2008 wurde die Richtlinie 2008/43/EG zur Einführung eines Verfahrens zur Kennzeichnung von Explosivstoffen für zivile Zwecke veröffentlicht. Damit soll sichergestellt werden, dass Unternehmen des Explosivstoffsektors über ein System zur Rückverfolgung von Explosivstoffen verfügen, mit dem der Besitzer von ...

Ab dem 1. Mai 2008 verlangt die Reederei Maersk von ihren Kunden, dass die Beförderungspapiere die Netto- und Bruttogewichte sowohl der Innen- als auch der Außenverpackungen von gefährlichen Gütern enthalten. Die Daten müssen zum Zeitpunkt der Buchung bereits vorliegen.

Wie bereits früher gemeldet, müssen Fahrer von Fahrzeugen, die außerhalb Polens zugelassen sind und in Polen am Straßenverkehr teilnehmen, eine auf ihren Namen ausgestellte Erlaubnis des Fahrzeughalters mitführen, sofern dieser nicht selbst mitfährt. Das Muster einer solchen zweisprachigen Nutzungsvollmacht sowie ein Auszug aus dem übersetzten Schreiben des ...

Nachdem das Internationale Übereinkommen zum Transport gefährlicher Güter mit Binnenschiffen ADN zum 29. Februar 2008 in Kraft getreten ist, hat Anfang April auch Frankreich als neunter Staat einem Beitritt zugestimmt.

Aufgrund weiterhin stetig steigender Verkehrsströme stellt die Verlagerung des Straßenverkehrs auf umweltfreundlichere Verkehrsträger wie Bahn und Schiff europaweit ein zentrales verkehrspolitisches Anliegen dar. Im EU-Weißbuch von 2001 sowie in dessen Halbzeitbilanz aus dem Jahre 2006 werden entsprechende Maßnahmen vorgeschlagen. Eine dieser Maßnahmen ist das ...

Wen es interessiert − Die US-amerikanische Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) hat in einem Dokument Vorschläge zur Erhöhung der passiven Unfallsicherheit für Bahn-Kesselwagen zusammengestellt und möchte diese in eine Rechtsvorschrift umsetzen. Damit wird offenbar versucht, die mittlerweile knapp 10 Jahre alten Arbeiten der Kellerhaus-Gruppe in ...

Im Verkehrsblatt 5/08 unter der lfd. Nr. 27 wurde das Korrigendum zur amtlichen deutschen Übersetzung des IMDG-Codes 2006 (Fassung des Amdt. 33-06) auf 5 Seiten bekanntgemacht. Der Storck Verlag, Hamburg, hat für seine zweibändige Loseblatt-Ausgabe eine Ergänzungslieferung mit den amtlichen deutschen Übersetzungen der von der International Maritime Organization (IMO) ...

Die Technischen Regeln für Gefahrstoffe (TRGS) geben den Stand der Technik, Arbeitsmedizin und Arbeitshygiene sowie sonstige gesicherte wissenschaftliche Erkenntnisse für Tätigkeiten mit Gefahrstoffen, einschließlich deren Einstufung und Kennzeichnung, wieder.   Die TRGS 400 − Gefährdungsbeurteilung für Tätigkeiten mit Gefahrstoffen − ...