Artikel zum Themengebiet: Seeverkehr - IMDG-Code
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11.12.2017
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
IMDG Code englisch korrigiert
Die IMO hat zahlreiche redaktionelle Korrekturen der Gefahrgutvorschriften für den Seeverkehr in der Fassung des Amdt. 38-16 bekannt gemacht.
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30.10.2017
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Verflüssigter Wasserstoff als Massengut
Die BG Verkehr hat die Entschließung MSC.420(97) „Vorläufige Empfehlungen für den Transport verflüssigten Wasserstoffs als Massengut“ in Deutsch amtlich bekannt gemacht.
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21.09.2017
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Bauxit-Transporte: Gefahren für Seeschiffe
Die IMO warnt erneut davor, dass Bauxit als Massengut in Seeschiffen breiartig werden kann und ein Kentern zur Folge haben kann. CCC hat dazu ein aktualisiertes Circular beschlossen.
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18.09.2017
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
BIC zeichnet CINS aus
Der Zusammenschluss wichtiger Containerreedereien teilt in CINS sicherheitsrelevante Informationen reedereiübergreifend und unabhängig von kommerziellen Interessen.
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15.08.2017
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Neues Ostsee-MoU ab 2018
In der Neufassung wurde das Memorandum of Understanding für die Beförderung verpackter gefährlicher Güter mit Ro/Ro-Schiffen in der Ostsee (MoU) u.a. an die Struktur des IMDG-Codes und des ADR/RID angepasst.
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14.07.2017
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Meldungen
Seeverkehr: Meldungen für Schiffe
Das neue Seeschifffahrt-Meldeportal-Gesetz regelt das Verfahren für Meldungen, die im Falle eines Hafenbesuchs, eines Aufenthalts in deutschen Hoheitsgewässern oder des Befahrens deutscher Hoheitsgewässer abzugeben sind.
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20.06.2017
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Fachbeiträge
Straßen auf See
Ostseeverkehre – Seit Langem werden Gefahrguttransporte über die Ostsee nach dem Memorandum of Unterstanding abgewickelt. Aber noch immer gibt es in der Transportbranche Unklarheiten über dessen Anwendung.
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06.06.2017
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Seeverkehr - IMDG-Code
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Fachbeiträge
Stapeln in 3D
Stauplanung – Um ein Containerschiff optimal zu beladen, spielen u.a. die Stau- und Trennanforderungen für Gefahrgüter eine Rolle. Geplant wird natürlich am Rechner, aber mit viel Kopf- und Handarbeit.
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